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上海2010 落地的乌托邦
作者/蔡崇达	来源:《生活》杂志 日期:2007-5-18 15:05:14 点击:

城市规划师说起话来总像个哲学家。
他们两手握在胸前，眼直直盯着你，
指着从落地窗望过去的那片密实的土地，
“凭空”却也真挚、狂热地叙述这里未来的一切。
他们太希望你相信了，他们极尽细腻的语言，
他们尝试使用有肉感的语言。他们会向你解释为什么这么构造城市的躯体，
还会向你描述在这个城市躯体下，生活的可能，生存的载体和生命的价值。
或许是划分错了学科，城市规划师从来从事的就是哲学的工作—
城市在他们理解中，是人类共同选择的生命的载体。在这样的理解下，
这个职业要他们时刻回答的问题是：人类未来需要怎么样的生活，
进而需要怎么样的载体，怎么样的城市？
这个由人类的欲求物化出的现实为什么反而在侵蚀培育我们的自然？
在这个语境下，上海世博会的规划师们提出未来的城市应该是生态城，
上海世博会就不仅仅是一个城市事件，而是当前人类最重要的一个生态事件——
他们试图把人类居住的未来引向生态。

生锈的城市内心

日当正午的上海，太容易让人晃花了眼。阳光直楞楞地扑打下来，跳跃在林立的高楼上，来回震荡在一片片有机玻璃做成的墙面上，碰开在罗列的广告牌上，细碎成灼目的小光点，四处闪烁着。这个城市正精神亢奋、血脉张。行驶在高架桥上，可以听到，在这个城市的任何一个角落，流溢着的，是让人激动、却也紧张的轰鸣声。那是粉碎的声音，那也是生长的声音——不断有东西被推倒、碾碎，然后，又是一个崭新的、挺拔的、耀目的躯体瞬间而起。

谁都熟悉这样的上海，谁都赞叹这样的上海。

然而，车沿黄浦江往南，这种光亮迅速而狼狈地褪去，虽然，从理论上，从这个城市自己的定义上，这仍旧是城市的中心——上海的开埠，上海的工业正是从这片位于黄浦江两岸，卢浦大桥与南浦大桥中间的土地开始的。

这也是我来到这里的原因，这里是上海世博会的举办场地。

有关黄浦江上游的这528万平方公里土地的故事，上海图书馆里发黄的史集中可以找到。故事的开头在1867年江南造船厂迁来，随后上钢三厂、南市发电厂和华纶印染厂等陆续在此拔地而起，我们可以想见那颇为壮观的一幕：工业的钢筋铁骨开始圈住这片土地，瞬时，这里浩瀚成了一片工业的森林。这片现在暗淡的土地，它最明白的定义是“它是上海最早的工厂区，也是中国最早的工业区”。 中国工程院院士、上海世博会主题演绎总策划师郑时龄这么对我说。

对这个城市来说，它或许是最早的母胚，或许上海之所以成为上海，就是从这个地方开始——开埠、码头、租界、制造局核心要素就从黄浦江的这片地方开始并且完成，现代工业那唐突、饱满的力量就从这里涌出，跨过沿着黄浦江，迅速蔓延在这片土地，催生了一个现代化的工业城市。

按图索骥，上海的每一条道路，每一条脉络都留有年份让我们有机会去追溯城市发芽的过程——首先是黄浦江沿岸外滩的发展，然后是垂直于外滩的南京路等的发展，再往后，就开始远离黄浦江而向内地发展，相继形成静安寺、徐家汇等中心地区。

就这样老上海完成了其城市构架，完成了发育。

然而，当我驱车往南行驶，远远的就可以看到的，那里一片令人触目惊心的颜色——深灰色，或者说，是锈色。

“是的，这是片生锈的土地。”最精彩的形容词莫过于此，这句话来自一位正在尽力于改造这个城市的、上海世博会规划师。

只有深入这片锈土的人才知道这土地生锈成怎么样的境地。但我已经无法再进入——挖掘机以世博会的名义正在翻新这里的土地。

现在的我们，只有可以通过经历者的眼耳去体验。我最终选择的讲述者是世博土地控股公司的官员陈志浩，他的工作是负责搬迁和整改这片土地，按照他的叙述：“工厂盘踞着大部分的区域，还有零散的居民区，有的依厂而建，有的散落在厂房里，零星滋长着”，他印象深刻的是一个叫后滩的地方，“从上世纪30年代开始，流浪到上海的灾民沿工厂厂房建成的棚户区，他们的棚户也是用铁皮搭的为多，和工厂的外壳一样长满锈迹，这里的地域特征描述起来简单得过于简陋——没有一棵树，全是歪斜的房子，全是生锈的铁皮，灰色布满了整片视野。”